金星娱乐澳门娱乐线上视频_满足国人标准的特供车,这些会是你的菜吗?

时间:2020-01-11 16:17:32| 查看: 112|

摘要: 所谓的特供,其实就是那些车企针对中国市场所进行的本地化产品,而这些车型一般都是那些企业针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或者发展中国家专有的车型。而这样的结果就是它一上市,就造成了吞噬福克斯的市场并一举成为了长安福特的销量冠军 。也许特供车只是在中国市场才有,但是它的零部件采购可能都是和那些国际车型都是一样的。

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什么是中国特供车?所谓的特供,其实就是那些车企针对中国市场所进行的本地化产品,而这些车型一般都是那些企业针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或者发展中国家专有的车型。其中最著名的特供车就是上汽大众的朗逸,但其实除了朗逸,中国市场还有许多车型都是这样的,今天我们就来看看还有什么车也是特供车。

本田凌派(10.98—14.98万)

凌派是2013年6月上市的一款车,是针对中国市场专门研发的一款车,主要的目标市场为80后,在定位上略低于思域。凌派的设计灵感按照本田的说法是来自“中国龙”,他们甚至从凌派的前脸看到了龙的鼻子和爪子。这种说法确实是比较牵强,但这确实是个有效的炒作。

凌派的外观也延续了本田爱用镀铬的传统,更加稳重大气的外观,受众群体也更多,只是从车身侧面看上去,第一眼看车身与轮胎似乎不是那么的协调,仿佛是一个青年人穿了件小孩的衣服一样。

别克英朗(10.99—15.99万)

全新别克英朗在2015年3月2日上市,这一代英朗的上市时取代之前三厢英朗gt的市场。用官方的话说,这辆车是由“泛亚汽车技术中心”主导,采用的是“全球化”的设计,并且只在中国地区销售。而新款英朗与老款相比配置更高,价格却比老款英朗gt低了不少,不过在不久后就发现其实新款英朗的底盘源自于别克凯越,上汽通用的做法其实是新英朗取代凯越,而在之后推出的威朗则是取代老款英朗的位置。虽然英朗在底盘、车身尺寸上缩水但是并没有影响车内的乘坐空间,反而还有一定的提升,整体表现要优于上一代车型。另外它的标配也非常的丰富,日间行车灯、esp、多功能方向盘等等。这样的配置加上这样年轻的外观使得英朗在2015上市的那一年就多次登上同级别销量冠军的宝座。

现代名图(12.98—16.98万)

名图是北京现代的一款中高级车,虽然它是一款中国特供车,但是它的销量是第八代索纳塔还是如今的索纳塔都要高。名图可以说依然是一台韩系车,无论是颜值还是配置上相对同级别车型都有一定优势。它的成功在于满足了国人大空间、好看的外观、实惠的价格、优异的燃油经济性等特质。

福特福睿斯(9.68—11.98万)

福特福睿斯是福特开发的一款紧凑级车,定位要低于自家的福克斯,不过它还是满足了特供车大空间的特性,在车身尺寸和乘坐空间上都已经超过了自家打个福克斯。而这样的结果就是它一上市,就造成了吞噬福克斯的市场并一举成为了长安福特的销量冠军 。在外观上,还是延续了其福特的家族式前脸造型,整体外观设计看起来非常的稳重。

如今的车型,早已不再是一个企业或者一个国家独自的产物,而是国际资源的整合。也许特供车只是在中国市场才有,但是它的零部件采购可能都是和那些国际车型都是一样的。任何车款都有其针对的特定市场和客户群,可以说,这些特供车就是看中了中国人的选车标准而专门为国人设计的:大空间、高配置、实惠的价格、更低的油耗等等,加上他们合资车的品牌,销量上去也就不那么奇怪了,特别是朗逸,几乎是霸占了同级别车销量冠军的宝座。当然其实车没有好坏,只有适合不适合。

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